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现货与长协交替下跌 煤炭价格未看到底部-神龙架野人

2020年04月04日 21:31:06 来源:现货与长协交替下跌 煤炭价格未看到底部 编辑:世界上最贵的车多少钱

现货与长协交替下跌 煤炭价格未看到底部

根据神华三月份价格政策,月度长协5500大卡562元/吨,月度长协5000大卡502元/吨;年度长协5500大卡546元/吨,月度长协5000大卡496元/吨。而截止三月底,环渤海港口实际交易价格分别为536和469元/吨,已经跌破年度和月度长协价格。目前,煤价继续下跌。  日前,神华发布了四月份的最新价格政策,月度长协5500大卡536元/吨,5000大卡471元/吨,分别较上个月下调26和31元/吨;但还是比市场价格(5500大卡530元/吨和5000大卡462元/吨)略高一些。目前,市场悲观情绪浓厚,部分贸易商按照指数大幅度下浮、优惠兜售煤炭,预计市场煤降价还会继续下跌;有的贸易商预测价格要跌到500元/吨,有的说要跌至490元/吨。目前,煤价无利好因素支撑,看不到底部在哪里?  从大型煤企公布的四月份长协价格可以看出,沿海煤市的悲观情绪进一步恶化;港口报价再创新低,但未见需求回升。长协价格公布后,市场悲观氛围更加浓厚,贸易商恐慌性抛售,但下游需求仍然未见增加。目前,积压在电厂场地的进口煤和国内煤炭亟待消耗,电厂补充及时,库存继续保持高位;而大秦线、唐呼线继续加快发运,港口存煤不断积累,现货价格将继续承压下行。  产地方面,主产地煤价整体仍延续下行趋势。取暖期即将过去,电厂低负荷、高库存,采购需求较差;站台及贸易商拉运减少,山西及内蒙古地区煤矿直达及下水煤销售也不乐观,产地煤价承压下行。港口方面,上游供货商库存压力较大,再加上大集团月度长协价格的下跌,市场贸易户出货意愿增强,促使价格和指数轮番下跌。受港口市场需求低迷影响,下水煤拉运不畅,煤矿和贸易商普遍对后市预期悲观。近期,尽管下游复工复产率大幅提高,煤炭需求保持一定水平。但国外疫情严峻,欧美经济体不断恶化,我国进出口贸易受影响;加之输入病例主要集中在沿海地区,使得南方商业企业复产达产速度大打折扣,国内电厂日耗保持中位水平,煤炭需求恢复缓慢,煤价仍将延续跌势。  目前国内煤矿多维持正常生产,后期煤炭供应和环渤海港口运输仍将维持宽松;因下游工业企业达不到满负荷运转,加上传统消费淡季到来,电厂高库存尚未消化,对动力煤采购积极性不高在意料之中。短期内,煤价仍有下跌压力。

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